【暑期社会实践专题】卓越计划我的赛车梦之 制动组——兄弟情、不言谢

发布：2015-09-14 10:28点击量：684

车队的宗旨一直是——无兄弟、不车队。同时，车队里的队员们也一直秉承着这种信念，彼此之间互相帮助。在之前，我们便了解到车队的制动组一直常常帮助其他组完成工作，更是通宵好几次帮助总布置组焊车架。今天，我们卓越计划-我的赛车梦暑期社会实践小组再次来到实验大楼采访了制动组组长冯斌昊。ZZ：组长你好，首先我们想了解下你们制动组的主要工作是什么？

组长冯斌昊：我们制动组主要有三项任务。第一，负责制动总成的设计（制动踏板和油门），还有制动组装布置形式及制动开关超行程开关的布置形式。第二，负责制动管路的控制。第三，负责制动系统的设计，制动盘的选型，制动组装和制动卡钳的选型。

ZZ：那么到目前为止，你们组的工作完成情况如何？

组长冯斌昊：截止目前，油车部分已经基本完成，只剩下排制动液部分的完善（为确保制动力足够）。电车部分剩余内容还比较多，制动总成的安装与装配还未安装，这部分由于要配合悬架进行装配，所以目前还未进行。除此之外，还有油管的走线布置，油压传感器的选型与安装。

ZZ：那要抓紧了呢！在此前，我们已经采访了四个组，他们在今年的设计上较去年都有很大的改进，那你们组相对于去年有所改进么？

组长冯斌昊：改进肯定是有的，不过我们组的相对改动比较小。首先，悬架将去年13寸的轮胎改成了10寸大，我们组为了配合悬架的轮胎变小，也将参数进行了相应变化。第二点是将前后制动力变得更加合理，这使得制动效果更好。总体就是这样，其他的改动都是些小部分。

ZZ：我们听闻你们制动组总是帮助其他组完成工作，你觉得在帮助其他组时有什么困难么？

组长冯斌昊：车队本来就是一个集体，车队里都是兄弟，没有什么帮助不帮助。我们组经常跟总布置一起工作，所以一起通宵的次数也就多了些。说起困难就是在焊车身打磨车身时，身上起了好多小颗粒，过敏的迹象比较严重，尤其我们组的王鹏飞身上这种现象比较严重。

ZZ：说起组员，你们组目前还剩下几个人，他们各自做了哪些工作呢？

组长冯斌昊：我们组剩下的人也不多，目前就我、王鹏飞、张汉斌。张汉斌的做事态度跟他的生活态度一样的有条不紊，他主要负责前期的设计部分，做事主动积极。王鹏飞的后期投入比较多，他属于那种动手实践能力强有干劲的人，暑假来跟我一起陪总布置通过好几次宵。至于我的话，这是我加入车队的第二年了，学到了东西也比去年更多。

ZZ：在车队待了两年，你是否会继续留在车队呢？同时，你觉得加入车队是不是需要一些硬性要求？

组长冯斌昊：对于车队，我一直还有那份热情在。我是汽服专业的，学的就是跟汽车相关的知识，但是我觉得书本上的知识很虚，但是待在车队觉得很实在，软件的应用也为我日后的工作打下了一定基础。至于加入车队的硬性要求，我觉得只要肯学肯干就好，如果他能会一些三维软件当然更好，倘若不会也不打紧，车队里多的是热情的前辈。

的确，车队作为一个集体，最重要的就是团结。无兄弟不车队，相信这一帮充满干劲的少年们会打造出更完美的赛车！加油！

图/张可成

文/张玲璐

整理于2015年9月14日